爭議點一：行人不走斑馬線，是否罰鍰新台幣 1,800 元？

依據《道路交通管理處罰條例》第 78 條及《道路交通安全規則》第 134 條，行人穿越道路時，如在 100 公尺內設有斑馬線、天橋或地下道，行人須依規定使用，違規擅自穿越車道者，處新台幣 500 元罰鍰，並非傳言所稱 1,800 元。此規定行之有年，並非新制，目前亦無相關修法討論或調整計畫，罰鍰金額維持 500 元不變。

▲ 隨意穿越馬路罰款宣傳文宣。（圖／取自勞動部勞動力發展署）

爭議點二：紅燈右轉罰新台幣 5,400 元，三次即吊銷駕照？

依現行《道路交通管理處罰條例》第 53 條第 2 項，紅燈右轉行為者，處新台幣 600 元以上 1,800 元以下罰鍰，與傳言所稱 5,400 元相差甚遠。此外，現行法條中並無「三次即吊銷駕照」的紅燈右轉累犯規定，傳言所稱吊銷駕照條件亦與現行法規不符。紅燈右轉的罰則規定多年來並未調整，目前亦無相關修法討論，「本月20日起新制實施」之說法並無法源依據。

爭議點三：紅燈越線罰新台幣900元？

該傳言提及，「在等待紅燈時，超出白色禁止越線者馬上處以 $900 元罰金」。依《道路交通管理處罰條例》第 60 條第 2 項第 3 款，紅燈越線（車身未完全穿越路口）罰鍰新台幣 900 元，此一金額正確。然而，此規定早已實施，並非傳言所稱的「新制」，且傳言常與闖紅燈（第 53 條，罰 $1,800 至 $5,400 元）混淆，兩者為不同違規態樣，應加以區別。

此外，傳言使用「罰金」一詞並不精確。「罰金」為刑法上的刑罰，交通違規所處者為行政罰之「罰鍰」，兩者性質不同，民眾應留意用詞區別。

爭議點四：闖紅燈罰款調高為新台幣 3,600～$7,200 元？

網傳訊息稱「闖紅燈由 $1,800~3,600 元，調為 $3,600~7,200 元」。依現行《道路交通管理處罰條例》第53條第1項，汽車駕駛人行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈者，處新台幣 1,800 元以上 5,400 元以下罰鍰，並未調整。若依車種細分，機車罰 1,800 至 2,700 元、小型車罰 2,700 至 4,000 元、大型車罰 3,600 至 5,400 元，均與傳言所稱金額不符。

▲ 公路總局闖紅燈相關宣傳文宣。（圖／翻攝公路局 - 公路人 @Facebook）

爭議點五：超速罰鍰調為新台幣 6,000 元起，每超速 1 公里加罰 $100 元？

網傳訊息稱，「超速由 $1,200~2,400 元，調為 $6,000 元，每超速 1 公里加罰 $100元，若限速 60 開 80 則需付 $8,000 元！」。

依現行《道路交通管理處罰條例》第 40 條及第 43 條，超速罰鍰依車種及超速幅度分級裁罰，詳如下表所示。超速逾 40 公里以上即屬「嚴重超速」，罰鍰大幅提高至 12,000 元起，並吊扣車牌照 6 個月、記點三點及參加道路交通安全講習，無論一般道路或高（快）速公路均適用。此規定已於 2023 年 6 月 30 日正式施行，將原本超速 60 公里才扣牌的門檻下修為 40 公里。整體而言，超速罰鍰制度為「分級制」，依超速幅度區間裁罰，並非傳言所稱「每超速 1 公里就增加 100 元」的線性計算方式，傳言以「限速 60 開 80 需付 $8,000 元」為例的說法，與現行法規不符。

▲現行車速罰鍰與罰則一覽表。（圖／查核記者自行彙整）

查核結論：錯誤

虛構訊息。此訊息所列各項交通違規罰款金額，與現行《道路交通管理處罰條例》及《道路交通安全規則》均有出入，且並無「6月1日」或「本月20日」交通新制上路一事。此類謠言自2019年起每年不定期在社群媒體與LINE群組重新流傳，屬於虛構訊息。

查核記者：張瑄恩

核稿／責任編輯：林立浩