▲ 網路流傳影片。（圖／翻攝抖音 Tiktok；查核員組圖）

爭議點一：行人優先區是什麼？

今（2024）年 4 月，立法院三讀通過《行人交通安全設施條例》，法規提及，明定醫療院所、學校、機關、大眾運輸場站等行人密集場所的周邊，公告指定範圍為「行人友善區」，以串聯區域步行動線。

根據《自由時報》報導，內政部於今（2024）年 8 月預告《行人交通安全設施條例施行細則草案》，明定分為「行人友善區」跟「行人優先區」，兩者都需要明定、公告指定範圍。

▲ 行人專用時相。（圖／翻攝自由時報；示意圖）

「友善區」包括政府機關、學校、醫療院所、兒少教保機構、老人福利機構、大眾運輸場站、商圈、市場等，由地方政府公布並舉辦說明會，其行車限速不得超過 30 公里。

「優先區」則需經過直轄市、縣市主管機關指定，以步行為優先，車輛駕駛人必須緩速通過且禁鳴喇叭。其車速不得超過 20 公里，且路面會有專用標誌、標線等醒目標示，路段兩端地面得採用不同顏色或材質鋪面。

本項修法預計於今年 10 月 1 日開始施行。

爭議點二：開到 21 公里，就會被罰 3000 塊？

依據該條例細則、《自由時報》報導提到，若違反相關規定，會依照《道路交通管理處罰條例》（以下簡稱《道交條例》）進行評判與裁罰。

查核員翻閱《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》（以下簡稱《道交裁罰細則》），其為《道交條例》底下的實施細則。第 12 條第 1 項第 11 款提到，若行車速度超過規定之最高時速、但未逾 10 公里者，屬於只需要勸導的「輕微違規」，不需要開罰。

▲ 《道交條例》第 40 條。（圖／翻攝全國法規資料庫）

依據以上草案所述，其罰鍰跟裁罰都準用《道交條例》，根據第 40 條規定，汽車駕駛人如果「超過規定之最高時速」者處以 1200 至 2400 元罰鍰，並非網傳的 3000 元。網路上的謠言，很有可能是錯誤引用第 33 條第 1 項第 1 款，關於「高、快速道路」的規定。

此外，《道交裁罰細則》的第 12 條第 11 款也規定，若超速沒有超過 10 公里者，會以「免以舉發」的勸導為主。因此，汽車若行駛在行人優先區，超過 31 公里，即會開罰至少 1200 元。

爭議點三：開到 61 公里，就會被罰 36000，還會被扣牌？

網傳影片指出，如果開到 61 公里，就會被罰 36000 元，還會被扣牌半年。

▲ 網路流傳影片。（圖／翻攝抖音 Tiktok；查核員組圖）

《道交條例》第 43 條第 1 項第 2 款規定，駕駛人如果「超過規定之最高時速四十公里」（意即嚴重超速），會被開罰 6000 元至 36000 元的罰鍰，並當場禁止其駕駛。

實際上，交通部在今年 6 月公佈的《違反道路交通管理事件統一裁罰基準表》有提到，若「超過規定速限 80 公里」以上者，才會全車種開罰 36000 元。網傳影片可能有事先查詢資料，但並未蒐集完整資料。

扣牌部分，《道交條例》則有闡明，若超速超過 40 公里而肇事者，得吊銷駕照；若未肇事、但在一年內再犯者，也會吊扣駕照 6 個月。換句話說，若是第一次違規未肇事，並不會被扣牌。

結論：部分真實

訊息並不完整且有所誇大。交通部將在 10 月起設置行人優先區，速限 20 公里，範圍由地方政府明定並召開說明會。若超過速限 20 公里（即時速 31 公里）僅會開罰 1200 元；超過 40 公里（即時速 61 公里）則屬嚴重超速，一年內再犯才會吊扣駕照。